Een uit de hand gelopen hobby noemen ze hun verzameling oude motorfietsen. "We blijven steeds zoeken naar aparte motoren", legt Rob uit. "Meestal kopen we een wrak die ik dan helemaal restaureer en reviseer. Onderdelen die niet meer te krijgen zijn maak ik zelf of ik pas moderne onderdelen aan. Als zo'n motor dan klaar is zit er zoveel van jezelf in dat je hem niet wilt verkopen. Op die manier groeit de verzameling gestaag door."

Moeilijk kiezen

Rob en Yvon hebben samen ongeveer vijftien motoren. Het grootste deel daarvan is rijklaar. Een aantal bevindt zich nog in gedemonteerde staat. "Daarvan heb ik wel alle onderdelen gereviseerd, en compleet. Alleen de tijd om ze in elkaar te zetten ontbreekt me", lacht Rob. "Misschien maar beter ook want ik zou niet weten waar die extra motoren zouden moeten staat", vult Yvon aan. "We kunnen ze nu al bijna niet kwijt. En ze allemaal rijden gaat helemaal niet. Elk jaar kiezen we in het voorjaar welke motoren rijklaar gemaakt worden voor de zomer. Daarmee gaan we op vakantie, meestal in Engeland, rijden we toerritten en bezoeken we evenementen".

Niet voor vrouwen

Yvon is een van de weinige vrouwen die op een antieke motorfiets rijdt. Zo'n vervoermiddel is namelijk heel wat anders dan een modern racemonster. "Het is gewoon keihard werken op zo'n oudje", legt Rob uit. "Vering zit er (bijna) niet op, het sturen gaat zwaar en je moet handmatig smeren met een hendeltje op het stuur. Echt goed remmen doen ze ook niet dus dat vraagt nogal wat van je verkeersinzicht." De motor van Yvon is een Ariel uit 1931 met een bijzonder verhaal. Toen Rob en Yvon de motor kochten was de eerste eigenaresse bekend. Van haar kregen ze de complete geschiedenis van de motorfiets, foto's van de eerste rit naar Monte Carlo in de dertiger jaren en zelfs het originele kentekenbewijs.

Helemaal gek

Een rondleiding in het tot museum verbouwde zomerhuis maakt duidelijk dat beiden helemaal gek zijn van hun motoren en de tijd waarin ze gemaakt werden. "Hoe ouder de motoren, hoe leuker", vinden ze allebei. "In de jaren twintig en dertig gingen de ontwikkelingen razendsnel. Zo hebben we een motor uit de twintiger jaren met carbidverlichting en vrijwel geen remmen. Tien jaar later was dat compleet achterhaald." Naast de antieke motoren, zoals de Ariel uit 1931 of een Matchless Clubman uit 1935, is het hele zomerhuis gevuld met nostalgische spullen. Geëmailleerde reclameborden aan de muur, een lampenradio die voor één pond op een veiling werd gekocht - je waant je terug in de tijd.

Arielclub

Half april krijgt het echtpaar Schol de Arielclub te gast. 'We organiseren dan zelf een toertocht rond Egmond", vertelt Yvon. "Er rijden heel wat Arieltjes rond in de Egmonden dus we hopen dat die allemaal meedoen. Dat wordt vast een prachtig gezicht. Hoewel we ook weleens minder leuk commentaar krijgen, want die oude dingen maken natuurlijk wel veel lawaai."

Wie meer wil weten over deze bijzondere hobby kan kijken op www.arielmotorcycle.nl