EGMOND AAN ZEE - Het zit er weer op, het weekend waar duizenden mensen maandenlang voor getraind hebben. De Egmond-Pier-Egmond mountainbike-strandrace (2800 deelnemers) en de halve marathon (ruim 11000 deelnemers). Het was wat winderig maar verder zat het weer mee en was het zoals gebruikelijk weer stampvol en gezellig in Egmond. Zo ook in Zuiderduin waar na afloop van het sportevenement het traditionele blarenbal voornamelijk weer een feest voor Egmonders bleek. Nu nog de wandelmarathon volgende week en dan heeft Egmond het zijne wel weer bijgedragen aan een sportief begin van het jaar.

door: Harry Harms

fotografie: Wilma Sander

Met het oog op de visserij werd rond het jaar 977 het huidige Egmond aan Zee gesticht. Tot die tijd vond in deze regio de visserij plaats op de binnenmeren die toen nog via de voormalige Zuiderzee en andere zeegaten in verbinding stonden met de Noordzee. Door verzanding van deze wateren liepen de vangsten achteruit dus werd uitgeweken naar de kust. In eerste instantie werd met dezelfde zeil-, en roeibootjes gevist, maar door schade en schande wijs geworden, werden deze bootjes gaande de tijd groter en zeewaardiger. Omstreeks 1670 waren de boten plusminus 10 meter lang en 3,5 meter breed (een en ander is terug te vinden in een beschrijving van de Egmonder pinck door de heer Nicolaes Witsen). Rekening houdend met het tij werden deze platbodems op rollen naar de laagwaterlijn vervoerd; met een klein bootje werd een anker uitgebracht waar na met vloed het bootje vlot kwam en - gebruikmakend van de wind onder zeil - op zee gevist kon worden.

Deze platbodems (pincken en bomschuiten genaamd) die voor het aanlanden en wegvaren gebruikmaakten van de wind en het tij hebben tot 1900 het aanzicht van de zijde (de kust tussen de natuurlijke havens van Den Helder en Hoek van Holland) gedomineerd. Echter, door de komst van de havens van Scheveningen en IJmuiden en de stoommachine verloor deze manier van vissen met platbodems haar recht van bestaan. Jarenlang werd gedacht dat de vloot van bomschuiten en pincken haar oorsprong vond in de Scheveninger bomschuit maar toen in de vijftiger jaren van de vorige eeuw de Scheveninger historicus Job van der Ende onderzoek deed naar de oorsprong van de Scheveninger bomschuit, kwam hij uiteindelijk in Egmond terecht. Zijn conclusie was dat ook de bomschuit zijn oorsprong vond in de Egmonder Pinck. Doordat van dit vaartuig geen een is behouden, ontstond bij het bestuur van Stichting Museum Egmond het idee tot het bouwen van een reconstructie van de Pinck. Het resultaat van dit idee kis te bewonderen naast de schuur van de KNRM in Egmond aan Zee. Om behoud voor de toekomst zeker te stellen, is gekozen voor een varend monument.

Wilt u een bijdrage leveren aan de Egmonder Pinck, dan is dit mogelijk door een aandeel te kopen (ook een leuk cadeau idee). Informatie is verkrijgbaar bij de heer Jan Sander, telefoon 072-5064498. Bekijk voor verdere informatie de rijk gedocumenteerde site van de Egmonder Pinck.